第319章 铜爵车队记录(1/3)

    屈指算来，现年68岁的铜爵车队领队腾平的赛车运动生涯已有40多年了。 马龙、龙浩、宁威等大牌车手在进入一级方程式之初都曾是腾平麾下一员，并最终在大车队中成就一番伟业。 如今，彭赛奥的异军突起似乎也预示着他将很快离开铜爵，奔向事业黄金季。 无论是冬测还是这两站的情况，韦博世的表现只能用“糟糕”来形容。 尽管雷之神领队杜目一再表示，车队必须无条件为韦博世提供支持，以确保他能在接下来的比赛中有所好转。 但事实上，韦博世的合约年末到期，雷之神已经着手考虑接替韦博世的人选了。 出自雷之神青训营的彭赛奥本就是热门人选之一，而这次勇夺亚军，使他的竞争力更胜一筹。 不难发现，支持彭赛奥加盟雷之神的呼声很高。 彭赛奥的赞助商更是许诺，如果本赛季这位新星依旧表现出色，就会出资让他加盟雷之神携手龙浩。 在民意调查中，彭赛奥也以44.7%的支持率成为取代韦博世的最佳人选。遗憾的是，只有1.3%的车迷支持韦博世继续留在雷之神。 一级方程式天南站杨集刺破安塞特后胎，遭到比赛成绩罚时20秒。 但是这给安塞特带来的损失绝非20秒那么简单。安塞特赛后多少也有一些气急败坏，毫不客气的抨击了西陵车手。 安塞特对无线电说道：“他离开线路，闯入我的视线，于是结束了。与现实生活中没两样，道路上总会有一些黄瓜……” 除了安塞特，雨战专家段天才也没能逃过杨集的堵截，他在套圈时与其追尾。 先后与段天才和安塞特两位冠军级车手发生碰撞，杨集在烈阳的拙劣表现引起公愤。 赛后，西陵车手公开道歉，他说：“我对段天才感到抱歉，我真心没想到他会在那超车，如果我看到他了肯定提前让路。” 谈到与安塞特的碰撞，杨集解释：“我已经躲到边上让车，但是我压到白线后太滑了控制不住，所以……” 彭赛奥早就是韦博世替代者候选人当中的佼佼者，烈阳的惊艳表现再一次引发一级方程式围场热议。 枭龙领队马惠特也不忘发表自己的看法。 马惠特对媒体说道：“他令人意想不到，我想韦博世先生应该会感受到压力了。我不知道在中海站之前他改换车队的可能性有多大，但是这至少是可以考虑的。” 彭赛奥在一级方程式天南站从第九位发车，经历了一场干湿混战之后最终以第二名完赛。直到倒数第四圈超车失误之前，彭赛奥甚至有机会超过雷之神一号车手龙浩竞争分站冠军。 而驾驶雷之神赛车的韦博世仅获得第15名，落后彭赛奥1分37秒。 韦博世的一级方程式生涯遭到舆论严重质疑，雷之神车队表示要团结在韦博世周围，帮助他走出困境。 在上周末的一级方程式天南站，韦博世再一次空手而归，驾驶雷之神赛车的他已经连续23场比赛没有登上领奖台。 而出自雷之神青训营的二年级车手彭赛奥在烈阳夺得亚军，被认为是韦博世的替代者。 雷之神车队领队杜目表示，他不会被舆论所左右，现在他要帮助韦博世尽快适应新赛车，提升表现。 “此时此刻，我们需要团结在韦博世周围，”杜目说道。“现在处于一个困难时刻，我们需要找到办法让他对赛车重塑信心。” “排位赛中我们已经看到正确的一步，我们看到相比上周末的提高。现在我们需要了解正赛中他的表现发生了什么。 我的观点是，赛车很难驾驶。要么很好要么很坏。我们已经证明，在特定条件下，以特定的驾驶风格，你可能会表现得非常好。而在其他条件下，你就会毁掉轮胎。” 同时，主力车手龙浩也表示，现在车队要团结在韦博世周围。 天南站的赛果让总冠军竞争格局发生奇妙变化，原先大车队中最不被看好的雷之神车手反而登上积分榜首。 连夺两站发车前排的枭龙车队领队马惠特表示，2212冠军争夺战将非常难以预料。 枭龙车队拥有目前可能是最好的赛车，他们在前两站包揽了发车前排。但是天南站的大雨彻底搅了局。原先频

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