第641章 嗯？还有以蒸汽为动力的压路机？挖掘机？翻斗车？(2/2)
然已经是最快的速度了，但他们现在总觉得耗时还是太久了啊！以往吧，不知道有电报机这种可在瞬息间能够于两地之间传递消息的神奇工具就算了，但现在知道了，却用不着，这心中就是不得劲。
至于公文丢失或加急军情延迟这种事情，倒是没有人担心。
大秦设有“五里一邮，十里一亭” 制度，在此基础上邮驿沿各个驰道要道分布，每个驿站对传递的公文等都有详细记录，包括公文的来源、去向、传递人员等信息，以便在出现问题时能够进行追溯查询。
一旦出现上一个驿站有记录，下一个驿站没有记录的话，中间一片所有土匪不说都得死，其所在的家族甚至相关的村落等都可能因连坐制度而受到牵连。
这种敢于拦截、破坏公文传递的严重大罪，一般人是轻易不敢对邮驿进行干扰的。
显然，日后埋在地下的电线路管道同样也会如此。
某一段管道若是发现人为破坏的痕迹，那中间区域，土匪就不说了，就算是某段时间内往来的行商、旅人估计都得被拘押候审！
听着三公们神色凝重的围绕电线路的安全措施各抒己见，听着他们谈论着如何严防死守、杜绝隐患，又怎样布防兵卒、强化巡检，顾绫雪也不由的想到了蒙恬那正在建造的秦直道。
【秦直道，穿越了14个县，全长约800千米，平均四五十米宽，将近14个车道左右！】
【铁路的一般标准轨距既定为1.435米，考虑到安全和维护的空间，审慎起见，得预留至少3米宽的区域才算妥帖。】
【剩下的37米宽度，需要在熟土路和……沥青路之间分配。】
【现代标准单车道宽度约为3.75米，包括路肩等可能需要的空间的话，可以预留4米作为单车道的宽度。】
【也就是说，铁路占据3米宽，隔离带2米宽，熟土路18.5米宽，平均4个车道，沥青路也平均4个车道。】
【啧！不愧是“皇上路”“圣人条”，比罗马大道还要宽3至8米，长10倍！】
【就这宽度，还有隔离带，通火车后完全不用担心安全问题吧？】
【蒸汽机眼瞅着再过个两三天也差不多能造好了，也是时候以蒸汽机为动力，制作蒸汽压路机、蒸汽挖掘机、还有蒸汽翻斗车了？】
想到这里，顾绫雪的手指已经蠢蠢欲动的想要当场画图了。
【怎么还不下班啊！】
嗯？
蒸汽机再过两三日就能造好了？
还有以蒸汽为动力的压路机？挖掘机？翻斗车？
哈哈哈，善！甚善！
听某人心声听的正饶有兴致的嬴政，听到顾绫雪这最后一句略带急切的话语，一时间心中又是欣慰又是好笑。
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